Транспортный комплекс Беларуси: цифры и факты

•        В сфере транспортной деятельности более 13 тыс. организаций различных форм собственности и свыше 17 тыс. индивидуальных предпринимателей, где работают порядка 275 тыс. человек – 6,2% общей численности занятых в экономике республики.

•        По грузообороту автомобильного и железнодорожного транспорта на одного жителя (6,88 тыс. т/км) Беларусь опережает такие европейские страны, как Бельгия (3,6 тыс. т/км), Германия (5,22 тыс. т/км), Франция (2,9 тыс. т/км), Италия (2,15 тыс. т/км).

•        На транспортные услуги приходится свыше 43% общего объема экспорта услуг республики. От транспортной деятельности в 2016 г. получено почти 16% совокупного объема чистой прибыли и около 11% налоговых поступлений в бюджет.

•        Вклад транспорта в ВВП республики за 2016 г. увеличился на 0,2 процентных пункта – до 5,7%. Обеспечен прирост валовой добавленной стоимости к уровню 2015 г. на 0,4%.

•        С положительной динамикой валовой добавленной стоимости по транспорту сработала Брестская (+2,5%), Гомельская (+1,9%) и Могилевская (+1,7%) области. В Витебском и Минском регионах произошло снижение на 1,6 и 1,3 процентных пункта соответственно.

•        По итогам 2016 г. Минтранс обеспечил рост экспорта услуг на 1,1%. Вместе с тем задание по экспорту – 104,1% – не достигнуто. В большей степени это связано с результатами внешнеэкономической деятельности Белорусской железной дороги, удельный вес которой в объеме данного показателя составляет более половины, а также снижением на 11,8% объема внешней торговли республики.

•        Экспорт услуг грузового автомобильного транспорта составил по итогам 2016 г. более 900 млн долларов США, что на 5% превышает показатель предыдущего года.

•        За счет повышения оборачиваемости и сокращения числа порожних пробегов количество международных автоперевозок грузов увеличилось на 14%, объем доставленных товаров – на 17%.

•        Грузооборот железнодорожного транспорта по итогам 2016 г. составил 41106,9 млн т/км (+0,8%), автомобильного – 24682,8 млн т/км (+1,1%), воздушного – 108,1 млн т/км (+41%), внутреннего водного – 20,6 млн т/км (+0,4%). Объем перевозок грузов по железнодорожному транспорту 126757,4 тыс. т (минус 3,6%), автомобильному – 175 327,7 тыс. т (минус 2,6%), воздушному – 56,6 тыс. т (+46%), внутреннему водному – 2143,5 тыс. т (минус 27,6%).

•        Рост грузооборота железнодорожного транспорта по итогам прошлого года обеспечен за счет увеличения объема при ввозе (+13,1%) и вывозе из республики (+8,2%), хотя объемы транзита и перевозок грузов в пределах республики снизились на 16,1% и 11,1% соответственно. На транзит грузов повлияло падение на 19,3% объемов каменного угля, на который приходится более половины всего транзита, нефти и нефтепродуктов – на 31,7%, удобрений − на 21%.

•        Для активизации взаимодействия с клиентами и повышения качества транспортного обслуживания во всех отделениях Белорусской железной дороги созданы маркетинговые подразделения – секторы логистики.

•        Средняя маршрутная скорость контейнерных поездов по территории республики составляет 1160 км/сутки.

•        Открыто регулярное движение поездов на электровозной тяге по наиболее грузонапряженной линии между Минском и Гомелем, в том числе белорусскому участку IX Общеевропейского транспортного коридора.

•        Общий объем логистических услуг за 2016 г. составил более 225 млн руб., складская площадь – порядка 400 тыс. м². Переработано более 200 тыс. т транзитных грузов. Общий доход от транзита через республику составил 1,2 млрд долларов США и в совокупности снизился на 20,6% по сравнению с 2015 г. При этом доходы от транзита в сфере транспорта (за исключением трубопроводного) снизились на 19,8%, составив 700 млн долларов США.

•        Ключевые показатели эффективности на 2017 г.: экспорт услуг – 104,5%, грузооборот (к 2015 г. без учета трубопроводного транспорта) – 101,1%, протяженность сети дорог с повышенным скоростным режимом к окончанию 2017 г. – 1355 км.

•        На территории Беларуси эксплуатируется порядка 87 тыс. км обустроенных автомобильных дорог и 5,5 тыс. км железнодорожных путей, из которых пятая часть электрифицирована. 

Источник информации: Центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов «БАМЭ - Экспедитор»