Электронные навигационные пломбы и прослеживаемость движения товаров в международных бесшовных транспортировках

Серия круглых столов и дискуссий прошла 19 апреля в рамках международного форума ТИБО-2023. В рамках форума состоялась тематическая секция «Евразийские цифровые транспортные коридоры и цифровая логистика». В ней с докладом выступила главный инженер РУП «Белтаможсервис» Елена Скрипчик. Тема выступления – Электронные навигационные пломбы и прослеживаемость движения товаров в международных бесшовных транспортировках.

В своем выступлении Елена Скрипчик отметила, что «Белтаможсервис» использует программное обеспечение собственной разработки для выполнения задач по отслеживанию и мониторингу грузоперевозок. Она рассказала, что проект по использованию навигационной пломбы в качестве способа мониторинга движения транспортного средства был запущен с целью упорядочения движения транзитного грузового автомобильного транспорта в Республике Беларусь в соответствии с постановлениями Правительства Республики. Данный проект получил распространение на транспорт, перевозящий по территории Беларуси товары, помещенные под таможенную процедуру таможенного транзита. Для реализации проекта «Белтаможсервис» использует программное обеспечение собственной разработки отслеживания и мониторинга грузоперевозок. Monitoring – это платформа для контроля местоположения грузов и транспортных средств. «Платформа обеспечивает прозрачность и безопасность перевозки, решает проблему несанкционированного доступа к грузу, исключает прочие риски», – отметила Елена Скрипчик. Она подчеркнула, что платформа Monitoring уже используется при таможенном контроле в Республике Беларусь и является первой платформой, введенной на государственном уровне на территории Евразийского экономического союза.

Для обеспечения непрерывного процесса оказания услуг по опломбированию транспортных средств в целях отслеживания их перемещения и мониторинга состояния электронного устройства в режиме реального времени, предприятием используются отслеживаемые устройства (пломбы).

Елена Скрипчик рассказала о белорусско-российском эксперименте по применению навигационных пломб в отношении отдельных категорий товаров, помещенных под таможенную процедуру экспорта. Он был начат в 2022 году между национальными операторами Республики Беларусь и Российской Федерации (в соответствии с распоряжением Совета Евразийской экономической комиссии от 17.10.2022 № 29). В эксперименте используются пломбы Республики Беларусь и Российской Федерации.

Интеграция информационных систем национальных операторов Республики Беларусь и Российской Федерации позволяет выработать механизм применения навигационных пломб и подготовить участников внешнеэкономической деятельности к введению отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб в ЕАЭС.

Наложение навигационной пломбы на грузовые отсеки транспортных средств, перевозящих лесоматериалы и продукцию деревообработки, осуществляется во внутренних пунктах таможенного контроля на территории Республики Беларусь.

Мониторинг перевозимых товаров осуществляется в режиме реального времени как по территории Республики Беларусь, так и Российской Федерации с отображением и передачей информации обеих информационных систем национальных операторов.

Снятие навигационных пломб осуществляется национальным оператором Российской Федерации.

Отметим, что 3 апреля 2023 года вступило в силу Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок. Оно направлено на минимизацию мер государственного контроля при перевозках товаров и обеспечению их законного оборота на территории ЕАЭС.